November 14, 2009
FÖRRA HÖSTEN utlyste det amerikanska branschmagasinet Professional BoatBuilder en konstruktionstävling. Målet var att ta fram en bränslesnål, liten motorbåt. Över 70 bidrag kom in från hela världen, men juryn var enhällig i sitt beslut att utse den svenske båtkonstruktören Rolf Eliasson som vinnare.
Det vinnande bidraget, RM-18, är en flexibel 5,5-meters ”snurrebåt” i vakuuminjicerad sandwichkomposit. Basmodellen har enbart en styrpulpet med förarsäte. Resten av båten är tom. Via kompletteringar – såsom passagerarsäte och pulpet, soffor/kojer med bord i för och akter, samt hardtop i stället för standardkapellet – går båten från att vara en enkel transportbåt till en fullfjädrad campingbåt. Kompletteringarna kan göras successivt utan att man behöver göra ändringar i grundkonstruktionen.
– Först hade jag inte tänkt delta i tävlingen eftersom jag tyckte att kriterierna var för enkla att uppfylla. Men när jag ändrat mig och började skissa på ett bidrag, insåg jag till min fasa att detta var en av de största designutmaningar som jag någonsin ställts inför. Liten båt innebär små problem för ägaren men definitivt inte för konstruktören, säger Rolf Eliasson. Läs mer på Professional BoatBuilder, proboat.com
DATA
RM 18
Längd 5,55 m
L v l 5,26 m
Bredd 2,20 m
B v l 1,85 m
Djupg 0,36 m
(motor uppfälld)
Djupg 0,58 m
(motor nedfälld)
Vikt 930 kg
(lätt last, 300 kg)
Vikt 1 200 kg
(full last, 570 kg)
Vikt 680 kg (trailervikt med
motor, tank & fast utrustn)
Topphast 16 knop (lätt last)
Marschfart 15 knop (lätt last)
Förbrukning 6,6 l/h & 0,44
l/Nm (15 knop, lätt last)
Kommentarer
Ny kommentar:
:
(Skriv in texten nedan)
Inga kommentarer