November 20, 2007

Steget före

När den amerikanske seglargurun Dennis Conner var som hetast på 70- och 80-talen var det många som försökte komma på hans segerrecept. Hemligheten låg, enligt Conner själv, i att han alltid kom bättre förberedd till start än konkurrenterna. Oavsett det gällde Starbåts- VM eller America’s Cup.

I sin bok ”No excuse to lose” från 1988 menar Conner att vikten av att ligga steget före inte nog kan poängteras. Och att det gäller att eliminera allt som kan leda till ett misslyckande samtidigt som man har en reservplan för alla eventualiteter. Jag kom att tänka på det när det gick upp för mig att jag hade glömt att ta med en reservdunk
med bensin på årets sista resa före vintervilan. I stället för en njutbar tur i en sagolikt vacker höstskärgård infekterades tillvaron av oron för att bensinen inte skulle räcka. Med allt vad det skulle innebära. Att paddla var otänkbart med tanke på båtens storlek. Och att få bogsering en sen höst i en avfolkad skärgård är inte det lättaste.

Det var inte mycket annat att göra än att fortsätta mot uppläggnings-platsen och hoppas på det bästa. Vid Äpplarö siktade jag en älg som simmade med stadig kurs mot Ingmarsö. Först med högt huvud och kraftiga sparkar. Men vart efter vattnet kylde ner den mäktiga
kroppen avtog orken och snart syntes inte mycket mer än bara hornen. Lyckligtvis hade han en reservplan och gjorde en liten kursändring för en mellanlandning på en kobbe. På skakiga ben klättrade han upp för den hala berghällen och blev stående en lång stund för att hämta andan. Varpå han gled ner i vattnet igen med förnyade krafter.

Det är förstås inte troligt att älgen hade en tydlig strategi för hur han skulle ta sig till Ingmarsö. Än mindre läst Dennis Conners bok om hur man lyckas med sina utmaningar. Men till skillnad från mig hade han en reservplan. Något som fick mig att känna mig ännu dummare medan jag stirrade på den snabbt sjunkande bensinmätaren.
Oavsett man lär sig vikten av att förbereda sig genom sina misstag, Dennis Conner eller rent av en älg så har man mycket att tjäna på det.

Som till exempel vid tilläggningar. De som lyckas sämst är inte nödvändigtvis de som är sämst på båtmanövrering. Utan snarare
de som tycker att alla moment är en överraskning: ”Oj, nu behöver vi fendrar.” ”Var är tamparna?” ”Varför har ingen sagt att den södra delen
av gästhamnen är så grund?”

För många kommer också våren och en ny båtsäsong som en överraskning. Därför är det en god idé att låta sy upp ett nytt kapell, lämna in seglet på lagning eller låta serva motorn redan nu.
I midvintermörkret har fackfolket gott om tid samtidigt som priserna är förhandlingsbara. Om inte annat är känslan av att ligga steget före
under vårsolens första värmande strålar guld värd.

Planerar du dina båtfärder noggrant?

Svara på Elias fråga, kommentera ledaren här nedan eller maila till Elias direkt.

Elias Johansson

Ledare | Kommentarer (0) | Tipsa en vän